體驗過 MIZUNO 的競速跑鞋嗎？在馬拉松賽事上追隨過運動筆記配速列車嗎？想更了解 MIZUNO 的競速跑鞋  WAVE REBELLION SONIC，也想認識運動筆記的列車長們嗎？這次就讓各位跑者兩個願望同時滿足。

一起實現認識配速列車車長和 WAVE REBELLION SONIC 的兩個願望。（攝影：光宇）

在這個跑鞋市場百家爭鳴、不斷推陳出新的時代，MIZUNO 奠基於 WAVE 波浪片、ENERZY 中底的優良傳統之上，於 2023 年推出了 WAVE REBELLION SONIC 馬拉松競速型跑鞋，採用 MIZUNO ENERZY 與 TPU（熱塑性聚氨酯）材質的波浪片，作為本年度 MIZUNO 競速型鞋款  REBELLION 系列成員之一。

2023 新推出 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 馬拉松競速型跑鞋。（攝影：光宇）

2023 萬金石馬拉松身為全臺唯一 WA 世界田總金標籤賽事，MIZUNO 特地與運動筆記配速列車合作，挑選完賽時間在 4～5 小時的配速列車，由列車長們在全馬賽事中實際體驗 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 的長距離競速性能，透過列車長的第一手實戰心得，一起來認識  WAVE REBELLION SONIC，也更深入了解運動筆記的配速列車長們。

帶大家透過車長們實戰的角度來認識 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC。（攝影：光宇）

WAVE REBELLION SONIC 實力簡介

MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 是強調推進與高回彈性的全新競速鞋款，主要性能來自獨家中底素材「MIZUNO ENERZY 」+「TPU 波浪片 」，適合追求推進力的高速跑者。

獨家 MIZUNO ENERZY 和 TPU 波浪片，提供跑者推進力與高回彈性。（攝影：光宇）

中底採用 MIZUNO ENERZY 發泡材質，柔軟且具有高回彈性；在中底間插入 TPU 波浪片，可以提高落地時的安定性及避震性，支援流暢加速，在不犧牲避震前提下穩定推進；最後，由高度耐磨橡膠製成的 X10 大底，不僅提高鞋款的耐受度，更延長了跑鞋的壽命。

WAVE TPU 強化波浪片能讓落地時更穩定，帶來安定感 。（攝影：光宇）

汗水後的心聲：配速列車長 42 公里的實戰心得

 廖國宇：破 4 列車的疾速奔馳 

跑齡 10 年、目前完成 127 馬的列車長國宇，除了馬拉松之外，更從事越野跑、登山、單車等各項活動，更積極備戰初鐵，直攻超鐵 226，列車長國宇在各式運動領域總是帶著熱情與歡樂，平時習慣跑自行車道及操場偶爾輕鬆跑，配速約 4'00-6'00，選擇跑鞋考量著重跑鞋的外觀、功能性、價格、回饋及推進效果，這次帶領破 4 列車，順利完賽。

運動興趣廣泛的國宇，平時買鞋注重回饋推進功能。（攝影：小龍）

賽前實測 80 公里：回饋感初體驗

在萬金石馬拉松配速之前，國宇已經穿上這款 WAVE REBELLION SONIC 自主訓練完成 2 次 20 公里長距離，4 次 10 公里輕鬆跑，總計約 80 公里的賽前實測，對於試跑過程的第一印象與最初感受，比以往的美津濃鞋款更有回饋的感覺。

在賽前的試跑中，國宇認為 WAVE REBELLION SONIC 比其他 MIZUNO 跑鞋來的更有回饋感。（攝影：光宇）

萬金石雨中實戰 4 小時

這次萬金石天氣陣陣細雨、地面積水，全程雨戰還要兼顧破四列車的穩定均速，列車長國宇發現 WAVE REBELLION SONIC 的透氣、舒適性都表現得很棒，即使跑鞋潮濕浸水、經歷上下緩坡，都沒有不舒服的感覺。

在萬金石賽道 32 公里處的大魔王坡道，要面對體能消耗及上坡的雙重考驗，須仰賴跑者的基礎肌力，但在全馬賽事後半段容易因肌力不足，感覺到足底及小腿較疲勞，相較他款高階跑鞋，國宇認為 WAVE REBELLION SONIC 偏向於訓練及恢復跑鞋，比較適合具有一定肌力基礎的跑者，適用於平日訓練及恢復跑，或者賽事上的穩定輸出。

國宇認為 WAVE REBELLION SONIC 偏向訓練或恢復跑的跑鞋。（攝影：光宇）

  林宗慶：持續精進的跑者魂 

身為二寶爸爸的列車長宗慶，跑齡大約 7 年，總是把家庭、事業、跑步安排得多采多姿，除擔任配速列車也擔任視障跑者陪跑員，而且精益求精，跑步成績持續進步突破，平常習慣在河濱輕鬆跑，如果沒有目標賽事的話，都是以當天的身體狀況決定練習的速度，維持每天都能跑步的狀態，因為本身腳型屬於足弓塌陷，所以選擇跑鞋首要考量鞋子的重量，特別著重跑鞋支撐性、回彈性。

家庭事業跑步一把罩的宗慶，在擔任車長的同時也力求突破自己的 PB。（攝影：光宇）

賽前實測：薄型輕量的第一印象

這次宗慶帶領全馬 415 列車，可以說是駕輕就熟，在萬金石馬拉松上場配速之前，已經穿上 WAVE REBELLION SONIC 自主訓練完成 50 公里的實測，宗慶的第一印象是覺得 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 非常亮眼，跟以往 MIZUNO 的鞋款設計有很大的不同，感覺平常穿搭也非常適合。比較特別的感受，是一開始摸到表層布料時，感覺非常輕薄透氣，同時也是輕量化的表現之一，跟以前穿過的鞋款有很大不同的感受。

WAVE REBELLION SONIC 的外觀設計不只俐落有型也很適合日常穿搭。（攝影：光宇）

實戰萬金石：輕量透氣，穩定輸出，輕鬆駕馭 42 公里

宗慶帶領全馬 415 列車面對 42 公里穩定配速的考驗，相當肯定這款跑鞋在速度維持、長距離耐力上的表現，因為 MIZUNO ENERZY 提供跑者穩定性和緩衝性的特性，所以跑起來覺得輕鬆不費力。

通常在天氣陰雨連綿，賽道上非常多積水的條件之下，賽後都會有一兩隻腳趾頭稍微起水泡的狀況，但是因為鞋子的的表層布料非常薄，而且很透氣，此次賽後完全沒有發生！而且也不會覺得鞋子內部有積水、吸水變重的狀況，因為跑鞋輕量特性，在爬坡時不用很吃力就可以抬起大腿，減輕許多負擔。總結 WAVE REBELLION SONIC 除了外型漂亮外，跑鞋的重量和透氣都令人印象深刻。

輕薄的鞋面快速帶走多餘的水氣，輕量化設計幫助宗慶在爬坡路段減輕負擔。（攝影：小龍）

 陳怡如：陽光笑靨、努力不懈 

列車長怡如與宗慶賢伉儷，是馬場上恩愛的「宗愛怡生」馬拉松伴侶，跑齡 6 年，最常在河堤練跑，跑量約 2~300 公里/月，跑步時總是帶著陽光笑靨，為每一場賽事帶來許多能量，怡如選擇跑鞋考量因素首重外型、重量與價位，性能上著重跑鞋的輕薄與舒適的緩衝效果。

笑口常開的怡如喜歡輕薄、緩震、舒適的鞋款。（攝影：光宇）

賽前實測：流線外型、輕量踏實

上場配速之前，怡如花了一週的時間和 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 練跑相處，試跑約 70~80 公里左右。對鞋款第一印象是它吸睛的流線外型及配色、重量輕、穿上後感覺包覆感十足，鞋舌服貼，鞋帶也是怡如喜歡的扁平鞋帶，整體感受非常舒適、透氣，腳感方面，跟其他鞋款相比，REBELLION SONIC 偏向腳踏實地，有別於其他 Q 軟性質的跑鞋。

怡如穿上 REBELLION SONIC 感覺包覆感十足，鞋舌穩穩服貼腳背。（攝影：光宇）

實戰萬金石：輕量包覆、輕鬆爬坡

這次怡如帶領全馬 430 列車，也是許多女性跑者追求突破的門檻與目標，面對 42 公里的配速考驗，怡如認為 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 在速度維持及長距離耐力上的表現均尚可，上下坡時可以感受到跑鞋的穩定性，跑起來也相當流暢。

在試跑期間天氣好，穿起來相當舒適、透氣，但是因為這次萬金石氣候不佳，細雨不斷，腳底相對潮濕，加上長距離的摩擦，左腳小姆指出現血泡，建議下雨天改穿五指襪以避免腳趾磨擦起水泡。

WAVE REBELLION SONIC 的輕量特性，讓怡如尾段跑上坡時感覺相對輕盈，即便當下已消耗大部份的體能，依舊能穩定的向上爬升。完整實測下來讓怡如感受最深刻的是它的包覆感及穩定性，過程中能感受到完善的保護，安全感十足。

面對萬金石馬拉松的上下坡，怡如感受到 WAVE REBELLION SONIC 的穩定性，跑起來相當順暢。（攝影：小龍）

  吳佳哲：公路山徑優遊自得 

跑齡 9 年的列車長佳哲，除了馬拉松長跑同時也擅長越野跑，平日練跑除了柏油路或河濱，也會透過跑越野讓不同的肌群做轉換，北投、陽明山附近的公路、山徑早已遍滿佳哲的跑步足跡，為了維持跑全馬的基本體能，月跑量超過 200 公里，均速大約在 5'10～5'20 之間，讓佳哲帶領全馬 430 列車輕鬆完賽。

佳哲選擇跑鞋首先考慮跑鞋的透氣舒適程度、避震效果與耐磨度，因為平常練跑就是 1~2 小時，全馬賽事更要穿著 3~4 小時，所以舒適相當重要，此外，選擇避震效果佳的跑鞋，避免運動傷害，而跑鞋耐磨性對於跑量很大的佳哲而言，也很重要。MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 由高度耐磨橡膠製成的 X10 大底，不僅提高鞋款的耐受度，更延長了跑鞋的壽命，很符合佳哲的需求。

月跑量大的佳哲需要一雙舒適、耐磨的跑鞋，剛好 WAVE REBELLION SONIC 符合他的需求。（攝影：光宇）

賽前實測：硬派紮實、直接的路感反饋

因為跑全馬一定要穿自己熟悉的跑鞋，所以佳哲在賽前穿了 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 跑了 4 次 10 多公里，約 60 公里的實測試跑，第一印象是覺得它外型好亮眼、美觀，捨不得在下雨天穿出去跑，試跑幾次後覺得它的足底似乎偏硬，跑動時能很輕易地感受到它帶來路面的直接反應，相對的也比較側重跑者腿部的肌力。

佳哲覺得鞋款的足底偏硬，跑動時回饋感大，因此比較需要腿部的肌力支持。（攝影：光宇）

42 公里實戰：透氣輕量的腳感，克服坡道及雨天積水

在配速的過程中，跑鞋能幫助速度維持穩定，不會有爆衝、步頻遲滯、跑不動的感覺，完賽後腳也不會太痠，並不會像之前跑完全馬後全身痠痛好幾天，足見這款跑鞋在長距離的耐受性上表現很好。

比賽當天路上常有水坑，身為列車長無法左閃右閃，只好勇敢踩下去，因此跑沒多久就鞋、襪全濕，由於個人體質容易起水泡，過程中很擔心，但意外地完全沒有長水泡！跑起來雖然雙腳潮濕浸水，但也不會難受、不舒服，足見這款跑鞋透氣度夠高，舒適性值得肯定。

過去在賽道 32 公里處的大魔王坡道時常覺得雙腳又重又累，要抬起腿上坡時覺得很辛苦，但這次穿上 WAVE REBELLION SONIC 完全不會有笨重遲滯感，跑鞋的輕量特性，讓人能輕鬆跨步向前。

在雨中跑完全馬之，雙腳雖然潮濕進水，但沒有特別難受不舒服。（攝影：光宇）

 郭奇育：充滿熱情活力、堅持到底 

列車長奇育對於各類運動總是充滿熱情，不論在各個練跑場地或賽事會場與賽道，總是可以看見他熱情的笑容，迎接每一個跑者，跑齡約 7 年，平日練跑場地涵蓋公園、河濱、田徑場、越野土徑，幾乎到處都有它練跑的足跡，選擇跑鞋考量的因素包括跑鞋品牌、功能、價錢、外型，這次穿上 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 在功能及外型上都是全新的體驗。

歡樂列車長奇育在各個地方都有他練跑的足跡。（攝影：光宇）

賽前實測：亮眼外型、穩定踩踏

這次穿上 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 上場配速之前，奇育經過大約 30 公里里程的試跑，試跑過程的第一印象就發現這款跑鞋外型亮眼，腳感踩踏的感受有一種穩定的感覺，有別於其他偏彈的鞋款，給人一種穩定踏實的感覺。

不同於其他鞋款， WAVE REBELLION SONIC 給人穩定的感覺。（攝影：小龍）

萬金石 42 公里的考驗：硬派紮實的穩定配速

接下 5 小時的萬金石馬拉松全馬配速任務，列車長奇育認為 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 在長距離的表現上穩定輸出，整體感覺流暢，但偏向硬派紮實，適合具有肌力基礎的跑者，以免跑完產生腳痠的現象，在面對回程的大魔王坡度，WAVE REBELLION SONIC 跑鞋帶來穩定配速的效果，硬派紮實的路感，搭配一定程度的肌力，輕鬆駕馭跑鞋及坡道。

在這次萬金石的雨天天氣下，透氣散熱及排水性良好，舒適性方面個人覺得楦頭略窄，建議腳型楦頭較寬的跑者，選用寬楦版會更為舒適。

WAVE REBELLION SONIC 跑鞋在長距離的表現上穩定，整理流暢通順。（攝影：小龍）

超越自己，無限可能

透過列車長們的實戰體驗，對於 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 跑鞋的長距離競速性能有了更具體的認識，在 2023 萬金石馬拉松賽道上，許多跑友也在配速列車的激勵與帶領下創造佳績，列車長們一致推崇 MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 的輕量、透氣性和硬派的路感回饋，有別於強調 Q 彈的跑鞋，WAVE REBELLION SONIC 透過輕量紮實的路感回饋，提升了速度穩定的表現，適合具有一定肌力基礎的跑者作為平日訓練與賽事穩定輸出的鞋款，幫助跑者在全馬賽事上充分發揮自己的實力。

MIZUNO WAVE REBELLION SONIC 的輕量、透氣、回饋感都讓車長們讚賞不已。（攝影：光宇）

責任編輯：Angela、Trista

圖片來源：光宇、小龍

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